Lancia Thema 8.32
Lancia Thema 8.32
Bouwjaar: 1988
Prijs: €37.450
Kilometerstand: 67.250 km
In 1986 kwam Lancia op het wilde idee om hun toch al populaire Thema-model te upgraden met een grotere motor. Om dit te realiseren gingen ze op zoek en kwamen ze terecht bij een ongelooflijke motor van een van hun zustermerken binnen het Fiat-concern, Ferrari. In de geschiedenis van Ferrari hebben ze slechts aan een select aantal niet-Ferrari-modellen motoren geleverd, wat het extra bijzonder maakt dat Lancia hen heeft kunnen overhalen om hen een motor voor hun Thema te leveren. Ze kozen voor de reeds gerenommeerde V8-motor uit de Ferrari 308, die werd aangepast om beter geschikt te zijn voor de Thema. De motor kreeg andere kleppen, nokkenassen en een andere ontstekingsvolgorde om hem geschikter te maken voor dagelijks gebruik. Dit deed echter niets af aan het sportieve karakter van de auto en de motor, waardoor hij in slechts 6,8 seconden 100 km/u kon halen. Hij was net zo snel als een Ferrari 308, maar dan zwaarder en luxer, wat geen gemakkelijke opgave was. In zijn definitieve configuratie leverde de 2,9-liter motor een gezonde 215 pk en was hij gekoppeld aan een vijfversnellingsbak.
“Collection by Vermant” is verheugd u deze prachtige Thema 8.32 te kunnen aanbieden. Deze Thema werd in 1988 nieuw geleverd in Duitsland aan zijn eerste eigenaar. De auto werd in het begin het meest gebruikt en had in 1997 57.700 km op de teller staan toen hij in het bezit kwam van zijn tweede Duitse eigenaar, een tandarts uit Neuenstadt. Hij volgde de filosofie van de eerste eigenaar en verzorgde de auto nauwgezet. Hij hield een logboek bij van de eerste 5.000 kilometer die hij met de auto reed. Daarna werd de auto spaarzamer gebruikt en heeft hij in de afgelopen 20 jaar iets meer dan 5.000 km afgelegd. Om de auto klaar te maken voor de verkoop hebben we al een distributieriemwissel uitgevoerd, zodat hij weer rijklaar is en de mechanica in overeenstemming is met de onberispelijke staat van de rest van de auto.
Als we naar de buitenkant van deze Thema kijken, zien we de prachtige metallic kleur Rosso Winner. Dit is een van de weinige beschikbare kleuren van de 8.32 en het is de meest opvallende. Het donkere metallic rood past uitstekend bij de elegante lijnen van de auto en geeft de auto een stijlvolle en gedistingeerde uitstraling. Op de grille en zijkanten van de auto zien we het opvallende 8.32-embleem dat aangeeft dat er een beest onder de motorkap van deze Thema schuilgaat. Aan de zijkanten zien we ook een kenmerk dat alleen bij de 8.32 voorkomt: geschilderde streepjes. In die tijd waren deze vanwege de kosten alleen voorbehouden aan de meest luxueuze auto's. Aan de achterkant zien we een dubbele schuine uitlaat die de motor zijn kenmerkende gebrul geeft. De uitlaat is niet het enige opvallende detail aan de achterkant. Op de 8.32 werd een intrekbare spoiler geïntroduceerd. Deze kan worden ingeklapt in de kofferklep om de auto een normale sedan-look te geven, of worden uitgeklapt om de look van de auto aan te passen aan de sportieve motor. Dit was een noviteit bij de introductie en het duurde nog jaren voordat andere merken een soortgelijk systeem in weg- of sportauto's introduceerden.
Als we naar het interieur kijken, zien we een prachtig zwart lederen interieur. Om bij de unieke motor te passen, werkte Lancia samen met het beroemde Italiaanse designhuis Poltrona Frau, dat vooral bekend staat om zijn luxe woninginrichting en banken. De samenwerking tussen Lancia en Poltrona Frau was voor laatstgenoemde de eerste stap in de automobielindustrie, maar niet de laatste. Sindsdien is Poltrona Frau een samenwerking aangegaan met meerdere high-end autofabrikanten, zoals Ferrari, McLaren, Lamborghini, Pagani, ... om hun interieurs te leveren en in te richten. Dit maakt deze Lancia nog specialer en geeft ook aan hoe ver Lancia is gegaan om van deze auto hun absolute vlaggenschipmodel te maken en de wereld te laten zien wat hij in zijn mars heeft. Elk onderdeel van het interieur van de auto is bekleed met het prachtige Poltrona Frau-leer, dat nog in bijna nieuwstaat verkeert. Niet alleen het leer was luxueus, maar de auto was ook uitgerust met alle mogelijke comfortvoorzieningen, zoals elektrisch verstelbare en verwarmde stoelen, een hoogwaardig audiosysteem, volledige motor- en autocheckdisplays, een zonnedak, elektrische ramen en zelfs een elektronisch uitschuifbare achterspoiler. Hierdoor kan de auto zijn uiterlijk veranderen van een onopvallende sedan in een sportieve sedan.
Deze Thema wordt geleverd met de volgende items:
Poltrona Frau-boekje
Originele Duitse handleiding
Engelse handleiding
Nederlandse verkoopbrochure
Brochure
Duits registratiedocument
Onderhoudsboekje
Deze Thema is een prachtig onderhouden exemplaar dat in goede staat steeds moeilijker te vinden is, en in de staat van deze 8.32 bijna onmogelijk. De auto is voorzien van een nieuwe distributieriem en klaar om van genoten te worden door een nieuwe, gepassioneerde eigenaar die het unieke karakter en de geschiedenis van de auto begrijpt.